體育播報07月09日宣 若塔及其兄弟安德烈-席爾瓦車禍離世6天后，西媒《世界報》報道了最新國民警衛(wèi)隊的調(diào)查進(jìn)展。

在A-52高速公路63.300公里處，失控車輛斜插侵入左側(cè)車道，那道50米的側(cè)滑痕跡成為界定這場事故的關(guān)鍵標(biāo)志。不遠(yuǎn)的隔離帶區(qū)域，可見100平方米的燃燒痕跡、數(shù)十米擰成麻花的防撞護(hù)欄，以及蘭博基尼跑車的眾多碎片（這些殘骸現(xiàn)已被蓬特韋德拉至貝納文特高速養(yǎng)護(hù)部門清理）。

調(diào)查線索指向"嚴(yán)重超速"及涉事車輛輪胎故障，這是薩莫拉國民警衛(wèi)隊交通隊（事故調(diào)查負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu)）得出的初步結(jié)論?；馂?zāi)極大阻礙了調(diào)查進(jìn)程，關(guān)鍵證據(jù)的焚毀可能延緩本應(yīng)提交至法庭的偵查進(jìn)度。

最令人痛心的是遇難家屬通過私人物品進(jìn)行的遺體辨認(rèn)。憑借戒指等個人物品，最終確認(rèn)車輛駕駛者為若塔。

另一關(guān)鍵證據(jù)是輪胎橡膠的熱熔分解狀況，這關(guān)乎判定輪胎故障是否為事故誘因?，F(xiàn)場側(cè)滑痕跡顯示其中某條輪胎存在異常。

這道痕跡同樣指向"嚴(yán)重超速"：長達(dá)50米的制動拖痕，以及車輛失控后的碰撞軌跡都佐證了這一判斷。國民警衛(wèi)隊寄希望于涉事豪車內(nèi)置的GPS系統(tǒng)，以精準(zhǔn)還原球員事發(fā)時的行駛速度。

薩莫拉警備司令部目前僅能依靠這些間接證據(jù)展開工作，尚未確認(rèn)任何事故目擊者。事實上，他們?nèi)栽谒褜つ俏慌臄z車輛起火視頻的卡車司機(jī)，這段25秒的影像在社交媒體獲得數(shù)億播放量。

盡管案件備受關(guān)注，國民警衛(wèi)隊對定責(zé)并不急于求成。這場雖未構(gòu)成刑事犯罪卻可能引發(fā)重大經(jīng)濟(jì)賠償及民事責(zé)任的事故，其悲劇結(jié)果已無法挽回，但當(dāng)務(wù)之急是厘清所有涉事方的責(zé)任程度，以應(yīng)對后續(xù)索賠。

據(jù)《世界報》獲悉，涉事的蘭博基尼隸屬于巴塞羅那某豪華車租賃公司。該左舵車輛注冊地為西班牙。核心爭議在于租賃合約期限，即輪胎養(yǎng)護(hù)責(zé)任主體歸屬（租賃公司抑或用戶）及其對事故的影響權(quán)重。

最終報告完成并交付后，鑒于案件已司法化，將用于確定相關(guān)賠償金額。賠償計算將特別考量若塔作為利物浦球員的預(yù)期收入損失（約合700萬歐/年）。盡管這家英超俱樂部出于善意，已決定向球員家屬全額支付合同剩余兩年的薪資。